4月9日，记者从山东港口获悉，今年以来，山东港口沿着高质量发展轨道稳健前行，交出一份亮眼成绩单：一季度货物吞吐量、集装箱吞吐量分别同比增长超过4%、7%，展现出强劲的发展动能和韧性。
一季度，山东港口持续放大港口的枢纽平台作用，东西双向互济，陆海内外联动，在畅通国内国际“双循环”、服务新发展格局中跑出全新加速度。
海向出新，服务“双循环”。近日，载有3.7万方工程建材和车辆设备的“运盛”轮在山东港口烟台港起航，标志着山东口岸首条古巴件杂货航线正式开通。今年以来，山东港口深化与船公司合作，增航线、升运力，新增外贸航线6条，航线密度稳居我国北方港口首位，以丰富的航线组群助力我国外贸高质量发展。
陆向焕新，构建“大通道”。3月，装载着54TEU家具的海铁联运专列在豫北内陆港鸣笛启程，发往青岛港，标志着山东港口首条“河南焦作—青岛港”ONE海铁联运专列正式开通。今年以来，山东港口持续放大内陆港辐射带动作用、畅通物流大通道，布局安徽（阜阳）内陆港、开通“安徽阜阳-山东港口青岛港”海铁联运班列，山东港口鲁西国际陆港成功获批联合国“CNLCH”国际港口代码，成为国际运输的“始发港/目的港”。一季度，山东港口海铁联运箱量超百万标箱，持续保持稳健向好发展态势。
货源上新，带动“新增长”。近日，一批装载着新能源汽车的集装箱从日照港装船发运，助力我国新能源装备高效出海。一季度，山东港口抢抓中国机电设备、高端装备、工程机械、钢材等外贸出口快速增长窗口期，深耕件杂货班轮业务，提供高效稳定的海运通道，实现货源、航线双增长。除此之外，山东港口还积极发力新货种、新业态、新模式，拓展新货种空间，“新三样”等出口量同比实现两位数增长，为高质量发展持续注入“新”动能。
山东港口，不止于港。一季度，山东港口围绕“打造依托港口的一流供应链综合服务体系”这一重要战略转型，持续提升供应链综合服务能力，加速布局新兴业务赛道，延链、补链、强链，实现港航生态圈的和合共赢。
集装箱一体化支撑高效中转。近日，随着“唐山港集1”轮完船离泊渤海湾港潍坊港区，渤海湾港集装箱公司今年外贸集装箱日本航线作业量实现同比增长78.63%。今年以来，山东港口深入推进集装箱一体化协同发展，持续完善集装箱内支线网络布局。一季度，山东港口国际中转持续增长，以高效畅通的物流运输通道和运输效率，全力满足企业、客户用箱需求。
全链条服务保障便捷“出海”。今年2月，中远海运“创新轮”靠泊山东港口青岛港西联公司码头泊位，顺利完成纸浆货物入库，全国首例纸浆“三单”融合业务成功落地山东港口，为全国港航领域数字化转型提供了“山港方案”。今年以来，山东港口发挥大码头、大堆场、大库区核心优势，集成供应链全要素服务功能，打造“一站式”综合服务方案。山东港口还先后走进宁夏、上海、皖北等开展供应链综合服务推介和纸浆、集装箱等业务交流会、恳谈会，延伸上下游服务链条，为广大客户打造最经济便捷的“出海口”。
高质量发展之路上，创新是必答题。山东港口坚持科技引领、创新驱动，加快培育发展新质生产力，发智慧港口建设先声，蹚港口创新发展路径，抢占先机、赢得主动，为港口“三大建设”提供强大智力支撑。
聚力攻坚，打造港口科创新高地。发布《2025年度十大科技创新攻坚方向》《2025年度十大数字化示范场景》等科创规划方案，围绕前沿引领技术、关键共性技术、自主可控技术、新质生产力培育等四大方向，组织第三批十大科技创新攻坚，开展原创性、颠覆性技术攻关，组织关键核心技术攻坚，培育新质生产力新动能，支撑山东港口高质量发展。
搭建平台，构建港口创新共赢生态。发布《山东港口人工智能（大模型）总体建设规划》，以场景需求为牵引，围绕智慧生产、智慧供应链等8大类业务领域，细分至60余个具体场景，全面展开模型赋能工作；揭牌成立人工智能联合创新实验室，发布全域智能港口解决方案“天和”，启动一体化贸易智慧风控管理平台智獴Ⅱ期，吸引多方生态伙伴聚力推进“人工智能+港口”核心算法和关键技术应用；与百度战略合作协议签约仪式，共同构筑产业新生态，引领相关产业加快转型升级。
今年以来，山东港口智慧港口建设加速推进，成果频出。例如，青岛港携手物流集团、贸易集团、科技集团打造“千纸鹤PulpCrane”纸浆数字化供应链服务平台，日照港流动设备智慧运维平台上线，“烟台港数字化管控平台”与“供应链综合服务平台”上线，港湾建设集团7项国家级实用新型专利获得授权。此外，青岛港、日照港、烟台港以及物流集团、科技集团、投控集团、医养集团等均已实现DeepSeek应用落地，进一步推动山东港口科技创新“关键变量”转化为产业发展“最大增量”。
（半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 朱文鹏）
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