□苏胜露（广西民族师范学院）
4月11日，广东深圳有网友爆料，称深圳某绿道上铺设密密麻麻的减速带，如同“搓衣板”一样密集，对骑行和步行的市民带来了诸多不便。深圳市龙岗区横岗街道工作人员回应，绿道暂时仅供市民散步和慢跑，暂未开放骑行功能铺设减速带的路段。因为该路段为陡坡路段，遇到雨天会容易湿滑，存在较大的安全隐患，出于对市民出行安全的考虑才铺设了密集的减速带。（4月12日 《潇湘晨报》）
出于对道路安全隐患的考虑，铺设减速带的行为无可厚非。深圳市一绿道铺设“搓衣板”式的减速带的方式虽然充分考虑了市民的出行安全，但不少市民却对其舒适性进行吐槽，更有网友戏称“专治结石”“步行也头疼”，这对市民的出行体验显然是大打折扣的。
遇到安全隐患需减速，但也别让舒适“减速”。城市的绿道建设通过提供绿色出行空间和休闲场所，能够显著改善市民们的出行体验和生活质量，让市民们乐于出行享于出行。但设置过于密集型的“搓衣板”式减速带可能会将其推向相反的方向。这不仅会影响人们出行时的体验，还会降低人们的出行欲望，在一定程度上与城市建设为民服务、以人为本的目的是背道而驰的。存在安全隐患的道路确实需要减速带的辅助，但是采用如此密集减速带并不可取。安全隐患虽然能够合理避免，但是市民出行的舒适度同样也会因此而“减速”。
让舒适不“减速”，需要城市的长远规划。城市建设和管理需要独到的智慧，不仅需要科学的规划，更需要人文的关怀。如若只从科学规划的角度进行考虑，很有可能会造成城市建设和管理缺乏某一方面和机械化运行；如若只从人文关怀的角度进行考虑，也有可能会造成城市建设和管理缺乏可持续发展，过于理想化。两者应该是互相联系、互相依存的关系，对于城市的发展缺一不可。
城市的发展是一个动态的过程，安全与舒适并非不可调和的矛盾。只有城市管理者运用综合思维，统筹兼顾安全与舒适、科学与人文，才能在推动城市加速发展的同时，真正让市民的舒适感不“减速”，让城市既有安全的“硬度”，又有人性化的“温度”，成为市民心中真正宜居、乐居的家园。
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