飞机熔断措施是什么意思，它是针对国际航班的一种奖惩制度，以入境航班确诊病例数为标准，进行惩罚和奖励，事关防疫，具体如下：1、当入境航班确诊病例数达到5例时，暂停航班运行2周或上座率低于40%；2、当确诊病例达10例时，暂停该航班4周；3、超过30例，立即停航。
疫情让我们的生活节奏降了下来，其中国际旅游活动尤为明显，各个国家都减少了国际航班，它直接加大了国际航班的出行成本，同时也加大了疫情防控措施，而且也都制定了各自的奖惩制度，中国的飞机熔断措施就是其中一个，针对同一航班，具体的策略如下：
1、当航班确诊病例达到5例：为了不影响后续乘客的出行，在航班到达第四周起，航空公司可以有两种接受惩罚的选择：一个是停航两周的处罚、一个是减少上座率到40%运行4周，无论哪种，都会让乘客和航空公司经济受损，惩罚力度不小，事关防疫，因此很多乘客也都能理解；
备注：当同一航班有两次触碰熔断红线，那么只能接受航班熔断处罚，不能选择上座率低于40%的处罚；
2、当航班确诊病例达10例：在航班到达后第四周起，处以停航四周处罚，如果连续两个航班确诊病例达10例，则当周立即熔断，处以停航八周的处罚，不可谓不严厉，受苦的还是那些急于回国的乘客；
3、当航班确诊病例达到30人：航班立即熔断，暂停航班运行4周。
对于连续确诊病例为零的航班，可以依据程序申请奖励航班，从过去的每周一个航班加到两个，甚至更多，非常具有诱惑力，此时的国际航班，票价动辄上万，对于航空公司来说，是非常具有动力的，看来为了防疫，中国民航也是煞费苦心；
面对熔断机制，国外的乘客，在购买机票时，该如何操作，才能减少因熔断导致的损失，可以从以下几个方面着手：
1、联程票优先：在挑选航班的时候，尽量选择联程机票，这样当某个航班出现熔断时，全部航程都会取消，就可以全额退款，如果是自己选择的中转换乘，会出现因航班熔断，导致的错过下一个航班，或者滞留在外的情况；
虽然联程票会稍微贵一些，但是无论是行李托运，还是中途的疫情检查，都是一道手续，中途会有比较完善的管理，安全好多，也省事很多；
2、没有“前科”的航空公司：航班熔断是谁都不希望看见的，但是总有这样的人，属于精致的利己主义者，不顾他人，在订票前，先了解航班的情况，是否认真负责，如果是负责人的航空公司，即使价格贵些，也要选择，否则一旦遇到熔断，其成本就不是小数；
3、购买疫情险：人身意外险很多乘客都知道，但是疫情险大多数乘客不清楚，其实这个是非常必要的，连在国内乘坐火车、飞机出行，最好也购买，可以有效化解沿途的风险；
4、做好个人防护很重要：通过观察发现，每一次疫情的爆发，都是有原因的，而最直接的原因只有两个，一个是从业者的敬业精神，一个是乘客的个人防护，因为即使有航班出现问题，也不会是所有人都中招，个人防护工作做得好的乘客，一般都没事，所以，国外的小伙伴，在进入机场这种公共环境或者比较复杂的环境时，个人防护至关重要。
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