乌鲁木齐晚报全媒体讯（文 图/记者李宁艳 王丽娜 李凯 王媛媛）近期，罗马仕、安克创新等品牌相继召回多款充电宝产品。6月28日起，中国民用航空局发布的新规正式落地——乘坐境内航班的旅客，禁止携带没有3C标识、标识不清晰，以及被召回型号或批次的充电宝。
充电宝市场迎来3C认证（中国强制性产品认证）大考。
连日来，乌鲁木齐晚报全媒体记者在首府数码市场及线上平台发现，目前市场上仍存在一些没有3C认证标识的充电宝在销售，废旧充电宝面临回收处理等难题。
市场：线上线下销售亮 “3C标识” ，低价杂牌仍有销售
在天山区红旗路，聚集着宏景数码广场、智能生活广场等电子产品大型卖场，这条街被乌鲁木齐业内人士称作“数码街”，汇聚着众多数码电子产品的店铺及品牌店，也分布着不少销售充电宝的店家。
7月12日，记者走访了几家售卖充电宝的店铺发现，柜台内在售充电宝均贴有清晰的“3C标识”。
“不带‘3C标识’的已经下架了，存货也都退回厂家了。”吉玛仕潮品数码配件店负责人高江峰说。
高江峰从事数码配件销售十余年，他告诉记者，得知网上爆出的多个型号充电宝存在冒烟起火等安全隐患后，市场监管部门和市场管理部已提前向他们这些销售充电宝的商家下发了通知，要求无“3C标识”的产品全部撤柜。
高江峰说，目前，进店选购充电宝的顾客基本都会关心有无“3C标识”。
线下商家清退无“3C标识”的充电宝，与消费者进店选购达成安全共识。那线上平台如何呢?
记者在淘宝、京东、拼多多等多家平台搜索关键词“充电宝”发现，排名靠前的充电宝产品的销售页面均显著标明了“3C标识”及其他相关宣传标语。
随机记者点开磁吸、超大容量、快充、无线充电、有线、折叠等类型的充电宝，商家也纷纷在产品销售页面的显著位置标明了“3C标识”或是“可上飞机/火车”等字样。
随着消费的多元化，也有消费者热衷DIY充电宝，他们通过线上平台购买一些个性化模组、电池、充电线等原件，自己手动组成充电宝，有的还将制作过程拍成短视频分享到社交账号。
记者随机询问3个线上店家客服“是否有‘3C标识’，是否能携带上飞机”时，一商家客服说：“用于DIY的电池是3C的，可以带上飞机。”另外两家商家客服分别回复“不能保证”“新规出来之后，DIY充电宝都不能上飞机。”
在“美团”商家平台，记者随机浏览了一家销售充电宝的商家，大部分产品的销售页面标注了“3C”“可上飞机字样”，价格均在120元以上。但并非所有在售充电宝都合规。有一款售价89元的“mini充电宝”，没有做标注。但商家客服回复说：“该款产品没有‘3C标识’，杂牌产品是无法通过3C认证的，现在市面上还有销售这样的充电宝，有部分消费者因为价格便宜购买时，我们也会告知顾客，不是3C认证产品。”
消费者：优先选购有“3C标识”的充电宝，存量产品日常使用
记者走访发现，选购有“3C标识”认证的充电宝已成为消费者的共识，而民航新规实施后，充电宝也迎来“更新潮”。无论是线上还是线下，3C认证充电宝都迎来较大销量增长。相关电商平台数据显示，一周内，3C认证充电宝的搜索量同比激增120%，头部品牌产品牢牢占据销量榜单前列。
同时，记者也发现一些商家趁机调高了“3C标识”充电宝的售价，涨幅在5%至10%左右。
3C认证是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。根据国家规定，自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的充电宝，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。认证依据GB 4943.1和GB 31241标准，对充电宝的充放电温度控制、高温外部短路、跌落和挤压等安全指标进行严格测试。
作为可循环使用的耐用品，充电宝使用年限较长。记者注意到，大多数充电宝本体上都有一个可循环使用标识，中间的数字代表电池可循环使用年限，一般为5，即使用年限可达5年。
由于充电宝是去年才纳入强制管理范畴的，所以目前消费者使用的还有一部分充电宝是没有3C认证的。记者走访发现，一些共享充电宝品牌提供的共享充电宝产品，很多也是没有“3C标识”的。
市民陈薇说，家里有三个充电宝，一个带“3C标识”，两个不带，乘坐飞机时，携带有“3C标识”的就行。
同时，陈薇也有疑问，在此之前购买的、没有3C标识且未被召回的充电宝，还能用吗？
对此，7月3日，市场监管总局相关司局负责人明确回应，从2024年8月1日起，如果商家销售了没有CCC认证的充电宝，就违反了产品质量法及其他相关法律法规。对于消费者来说，未被召回的充电宝能够使用，但在乘坐公共交通工具时，要遵守相应规定。
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